Mới đây, chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp luồng Quy Nhơn cho tàu 50.000 DWT vừa được phê duyệt. Đây là dự án với mục tiêu cải tạo luồng hàng hải Quy Nhơn và vũng quay tàu cho tàu 50.000 DWT (đầy tải) trở lên để đáp ứng nhu cầu lưu thông hàng hóa cũng như các yêu cầu an toàn hàng hải tại khu vực cảng Quy Nhơn, tỉnh Bình Định.
Theo đó, dự án cải tạo với chiều rộng kênh 140 m, độ sâu chạy 14,23 m, cao trình đáy kênh -13,0 m (Biểu đồ), đường kính vũng quay tàu chung là 400 m. Phục vụ cho tàu trọng tải đến 50.000 DWT (đầy tải) trở lên (đủ điều kiện an toàn hàng hải) với khối lượng nạo vét dự kiến khoảng 3.050.000 m3. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu chi tiết hơn về dự án ở Bình Định này nhé.
Mục Lục
Nâng cấp luồng hàng hải vào cảng Quy Nhơn
Sơ bộ tổng vốn đầu tư Dự án dự kiến là 421 tỷ đồng. Sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước; trong kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn năm 2021 – 2025. Thời gian thực hiện dự kiến Dự án là từ năm 2021 đến năm 2024. Bộ GTVT giao Ban Quản lý dự án Hàng hải có trách nhiệm thực hiện các nội dung tại Báo cáo thẩm định. Tổ chức triển khai các bước tiếp theo đảm bảo tuân thủ các quy định của pháp luật. Đảm bảo về xây dựng, pháp luật về đấu thầu và các quy định liên quan của pháp luật; bảo đảm chất lượng, tiến độ, hiệu quả sử dụng nguồn vốn Dự án.
Ông Lê Duy Dương, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn cho biết. Nếu năm 2010, hàng hóa thông qua cảng Quy Nhơn đạt 4,5 triệu tấn thì đến năm 2020 đã đạt 11 triệu tấn. (Năm 2020 – hiệu suất khai thác lên tới 2.500 tấn/mét cầu cảng, gấp năm lần công suất thiết kế).
Những khó khăn khi triển khai dự án
Tuy nhiên, việc thu hút nguồn hàng đến cảng Quy Nhơn lại đang gặp phải trở ngại lớn. Khi luồng hàng hải dẫn vào cảng chỉ đáp ứng cho tàu hàng đến 30.000 DWT đầy tải. Các tàu từ 50.000 DWT trở lên vận chuyển một số mặt hàng. Như: Dăm gỗ, phân bón, tôn cuộn… buộc phải giảm tải khoảng 1/3 khối lượng chuyên chở. Nó chỉ được hoạt động trong khung giờ hạn chế (từ 6h00 – 18h00 hàng ngày) để tận dụng thủy triều; đảm bảo chân hoa tiêu an toàn.
Trong năm 2020, lượng tàu có tải trọng 50.000 DWT qua cảng Quy Nhơn chiếm tỷ lệ khoảng 15% tổng lượng tàu ra, vào cảng. Tỷ lệ này đạt khoảng 17% trong các tháng đầu năm 2021. Việc tàu phải giảm tải do hạn chế về luồng lạch không chỉ khiến cho cảng “hụt” mất nguồn doanh thu lớn từ tác nghiệp xếp dỡ, còn khiến chủ hàng mất thời gian luân chuyển hàng hóa, ảnh hưởng đến sức hút của cảng.
“Khi luồng hàng hải được cải tạo, nâng cấp để đạt cao độ luồng -13m và mở rộng bán kính quay. Tàu có trọng tải 50.000 DWT có thể nhận đủ tải và hành hải 24/24h. Lượng hàng hóa thông qua cảng Quy Nhơn sẽ tăng khoảng 10% so với hiện nay”. Ông Dương phân tích.
Kêu gọi các doanh nghiệp đầu tư phát triển công nghệ số
Đồng thời, tỉnh này cũng chuẩn bị các bước thẩm định và phê duyệt Đồ án quy hoạch chi tiết KCN Nhơn Hội (Khu A, B). Điều chỉnh Quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2000 KCN Phú Tài. Thẩm định và trình phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 các dự án: Khu tái định cư – dân cư Hiệp Vinh 1A. Khu tái định cư – dân cư Hiệp Vinh 1B. Khu tái định cư – dân cư Hiệp Vinh 2. Khu tái định cư – dân cư Tân Vinh; KCN Becamex.
Bên cạnh các dự án thương mại, bất động sản, hạ tầng khu công nghiệp, cụm công nghiệp. Tỉnh Bình Định đón đầu xu hướng phát triển về công nghệ số. Đồng thời, xây dựng kế hoạch dài hạn nhằm mời gọi nhà đầu tư phát triển mạnh về trí tuệ nhân tạo (AI), Internet vạn vật (IoT), các dự án nghiên cứu về ứng dụng công nghệ.
Tỉnh rà soát hỗ trợ doanh nghiệp
“Do công tác phòng chống dịch Covid – 19 đang được tỉnh chú trọng. Nên việc tổ chức đối thoại doanh nghiệp năm 2021 tiếp tục hoãn. Sở Kế hoạch và Đầu tư và Ban Quản lý Khu kinh tế đã kịp thời gửi văn bản rà soát tình hình hoạt động của các doanh nghiệp trên địa bàn. Nhằm kịp thời nắm bắt, hỗ trợ các doanh nghiệp”, lãnh đạo Trung tâm xúc tiến đầu tư tỉnh Bình Định cho hay.
Trong tháng 6, tỉnh Bình Định sẽ tiếp tục, thẩm định hồ sơ. Đồng thời, tổ chức đánh giá sơ bộ năng lực; kinh nghiệm nhà đầu tư đăng ký thực hiện dự án. Đối với một số dự án lớn, đủ điều kiện đấu giá, đấu thầu. Thu hút đầu tư vào Khu công nghiệp, đặc biệt tại Đô thị và Dịch vụ Becamex VSIP Bình Định. Ngoài ra, Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bình Định sẽ trình bổ sung các dự án mới vào danh mục mời gọi đầu tư của tỉnh giai đoạn 2021 – 2025, rà soát các thủ tục hành chính.